1、员工出入管理
考虑到高峰期员工进出的安全和快速,采用无障碍通道闸和道闸结合,可保证人、自行车、电动自行车等快速有序通行;高峰期时,道闸保持打开状态,员工刷卡直接通行,不刷卡通行时,系统进行声光报警,提醒保安人员进行管理;非高峰期时,道闸关闭,员工刷卡后道闸升起,人过后道闸再落下。
2、车辆出入管理
总体上采取宽进严出的原则,进厂时,只要是有卡车辆均可自由通过;出厂时,则针对不同车辆采取不同的放行模式,领导车辆通过RFID远程识别后,系统自动起闸,可不停车自由出厂;员工车辆则通过IC卡手动刷卡后,系统自动起闸;外来车辆需由门卫查验证件和物资后,由门卫手工开闸,方可出厂;另外,所有车辆的进出系统均进行图片抓拍并保存,便于查询和追溯。
3、临时人车管理
所有进出厂区的临时人员和临时车辆,均需持相关部门的联络函到企业办证中心办理临时出入卡证;发证时,对临时人员进行身份验证,可读取二代证,扫描一代证、驾驶证等有效证件,对无证人员通过摄像头抓拍图片,验证身份后,发放带有人员照片、身份信息、有效期限及二维条码的纸质卡证,做为进出厂凭证(扫描条码进厂);对临时车辆,抵押证件后,除发放纸质卡证外,另外发放进出厂区的临时IC卡,可刷卡进出厂。
4、办证效率管理
对于办证中心工作量大,效率不高的问题,通过与实际操作用户长期深入的沟通,我们在办证、制证等软件操作流程上为一线用户量身定制了一套方便、快捷、高效的软件操作模式,支持批量发证、发卡,批量导入、导出、修改等批处理功能,大大提高办证中心的办事效率,解决办证窗口排长队的情况。
5、物资安全管理
首先,对车辆的进出权限进行严格控制,设置了黑名单、灰名单、白名单三种不同类别的监控对象;对黑名单车辆,刷卡不予通行,同时系统进行报警,提警保安人员进行查处;对灰名单车辆,刷卡通行不受影响,但系统会自动进行重点监控;对白名单车辆,刷卡自由通行,系统只进行普通级别监控;
其次,通过与企业物资管理系统进行对接,将授权车辆信息与运输物资信息进行关联,车辆出厂时,保安需人工查验并核对清单后,方可通过管理软件手动开闸放行,且放行记录与物资信息、工作人员信息进行绑定,防止循私舞弊;
再次,系统增加异常车处理,当异常车出现时,系统自动识别,并调出异常车信息,提示保安进行处理;同时,通过技术手段,解决出入口跟车现象,通过实际应用测试,效果良好;另外,在车辆出口采用捷顺新一代液压路障机,当违法车辆欲强行冲卡时,路障机自动升起,拦截车辆,防止违法车辆强行逃逸。
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